Характеристики
Производитель
—
Camozzi
Гарантия
—
12 месяцев
Сертификаты
—
CE
Доставка
—
от 3 рабочих дней до нашего склада в (DE)
Состояние
—
Новый
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Для подробной информации,
обратитесь пожалуйста к менеджеру
обратитесь пожалуйста к менеджеру
Цена предоставляется по запросу, сроки поставки после актуализации цены товара
Описание
Пневмодроссель GMCU 903-1/8-6 от Camozzi — оборудование класса Пневматические клапаны, распределители, острова, дроссели, фитинги и соединения, сочетающее прочность и точность. Компания Siderus обеспечивает поставки оборудования, соответствующего международным стандартам
Наши преимущества:
- Сертифицированная продукция без подделок
- Отгружаем оборудование в кратчайшие сроки по всей стране
- Полное сопровождение: от консультации до запуска
- Доставка напрямую от производителя без лишних посредников
- Конкурентные цены и прозрачные условия работы
☎ Для консультации и заказа: 8 (800) 600-53-98
"Пневмодроссель Camozzi с обратным клапаном для монтажа на цилиндрах. Регулировка - винтом. Присоединение G1/8"". Цанговый зажим под трубку с наружным O 6 мм., условный проход 3,5 мм. Идет в комплекте с уплотнительным кольцом.Конструкция: игольчатого типа.Присоединение: G1/8"".Наружный диаметр трубки: 6 мм.Общая высота: 65,5 мм.Шестигранники под ключ: 7 и 14 мм.Рабочее давление: 1 ... 10 бар.Номинальное давление: 6 бар.Условный проход: 3,5 мм.Рабочая температура: 0 … 80?С.Рабочая среда: фильтрованный воздух.Материал корпуса: латунь ОТ58.Материал винта: латунь ОТ58.Уплотнение: NBR.Установка: в любом положении.GMCU-GSCU = установка на цилиндры.GMVU-GSVU = установка на распределители.GMCO-GSCO = установка как на цилиндры, так и на распределители.Пневмодроссели Camozzi мод. GMCU обладает повышенными расходными характеристиками и обеспечивает максимально высокое быстродействие цилиндров. Дроссели без обратного клапана регулируют поток в обоих направлениях одинаково. Пневмодроссели с обратным клапаном и без него, регулируют скорость цилиндров и расход воздуха в пневмосистеме."